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活塞桿、活塞桿生產產家、精恒液壓元件：

　　液壓活塞桿系統一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。在產品設計過程中應本著預防為主、治理為輔的原則，充分考慮如何消除污染源，從根本上防止污染。

　　在設計階段除了要合理選擇液壓活塞桿系統元件的參數和結構外，可采取以下措施控制污染物的影響。在節流閥前后裝上精濾油器，濾油器的精度取決于控制速度的要求。所有需切削加工的元器件，孔口必須有一定的倒角，以防切割密封件且便于裝配。所有元器件、配管等在加工工序后都必須認真清洗，消除毛刺、油污、纖維等；組裝前必須保持環境的清潔，所有元器件必須采用干裝配方式。裝配后選擇與工作介質相容的沖洗介質認真清洗。投入正常使用時，新油加入油箱前要經過靜置沉淀，過濾后方可加入系統中，必要時可設中間油箱，進行新油的沉淀和過濾，以確保油液的清潔。

活塞桿工作介質污染的另一方面是介質對外部環境的污染。應盡量使用高黏度的工作油，減少泄漏；盡快實現工程機械傳動裝置的工作介質綠色化，采用無素液壓油；開發液壓油的回收再利用技術；研制工作介質綠色添加劑等。

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　　液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了提高耐磨性的防銹蝕，目前國內傳統工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。

　　1化學鍍Ni-P合金的基本原理

　　次亞磷酸根離子催化、氧化釋放出活性原子氫是沉積過程的第一步：H2PO2-+H2O→HPO32+H++2Hxi Ni2+和H2PO2-在機體表面上被吸附的氫原子還原而得到Ni-P合金沉積層：Ni2++2Hxi→Ni+2H+ H2PO2-+Hxi→H2O+OH-+P 同時吸附氫原子復合放出氫氣：2Hxi→H2↑由此導出的總反應式為：Ni2++H2PO2-+H2O→Ni+P+HPO32+H+H2↑

　　根據上述可知，化學沉積Ni-P合金與電鍍不同之處在于：電鍍是利用電能將金屬陽離子還原成金屬并沉積在陰極上，而化學鍍是在無直流電源條件下，用化學還原方法使鎳陽離子還原成金屬鎳并沉積在催化金屬表面上。

2應用

　　選用無錫市精恒液壓元件有限公司QY12H汽車起重機支腿垂直桿4根，其中2根鍍硬鉻，2跟化學鍍Ni-P合金，外形尺寸為φ80×600mm，，鍍后裝機使用，累計工作300h后，拆下檢查，其中化學鍍件未見異常，使用效果良好。鍍鉻件局部有腐蝕點現象。由此可見，化學鍍活塞桿優于鍍硬鉻活塞桿，另外化學鍍活塞桿可以代替鍍硬鉻。

　　液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了提高耐磨性的防銹蝕，目前國內傳統工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。

　　1化學鍍Ni-P合金的基本原理

　　次亞磷酸根離子催化、氧化釋放出活性原子氫是沉積過程的第一步：H2PO2-+H2O→HPO32+H++2Hxi Ni2+和H2PO2-在機體表面上被吸附的氫原子還原而得到Ni-P合金沉積層：Ni2++2Hxi→Ni+2H+ H2PO2-+Hxi→H2O+OH-+P 同時吸附氫原子復合放出氫氣：2Hxi→H2↑由此導出的總反應式為：Ni2++H2PO2-+H2O→Ni+P+HPO32+H+H2↑

　　根據上述可知，化學沉積Ni-P合金與電鍍不同之處在于：電鍍是利用電能將金屬陽離子還原成金屬并沉積在陰極上，而化學鍍是在無直流電源條件下，用化學還原方法使鎳陽離子還原成金屬鎳并沉積在催化金屬表面上。

2應用

　　選用無錫市精恒液壓元件有限公司QY12H汽車起重機支腿垂直桿4根，其中2根鍍硬鉻，2跟化學鍍Ni-P合金，外形尺寸為φ80×600mm，，鍍后裝機使用，累計工作300h后，拆下檢查，其中化學鍍件未見異常，使用效果良好。鍍鉻件局部有腐蝕點現象。由此可見，化學鍍活塞桿優于鍍硬鉻活塞桿，另外化學鍍活塞桿可以代替鍍硬鉻。